Que los taxistas vayan con Mercedes no indica un buen nivel de vida
Cada día veo más y más taxistas con Mercedes. Generalmente, los taxistas son personas que poseen un buen nivel adquisitivo, tienen un sueldo que puede superar los 2000€ al mes fácilmente y como cada día se ven más Mercedes, ellos no han querido quedarse atrás y también lo han adquirido.
Lamentablemente, pese a los buenos indicios de economía que puede parecer el ver a más gente con Mercedes también indica muchas lagunas por otro lado. Las lagunas, efectivamente están, y existen dentro de lo que en mi opinión es el público objetivo de este vehículo (concretamente C-CLASS y E-CLASS) que la marca alemana marcó cuando sacó a la calle el coche. ¿Quién es el público objetivo de este vehículo? Evidentemente y por mucho que se molesten los taxistas, estos no son. El problema viene cuando los taxistas no sólo se unen al mercado, sino lo sustituyen. Que haya sido sustituido en España por un público totalmente diferente al que este estaba dirigido en un primer momento nos indica además de que en España no hay ejecutivos suficientes para comprar Mercedes (en otras palabras, que no hay mucha gente que gane “mucho” dinero) y que el resto de la población tiene trabajos muy inferiores a los de taxista, en otras palabras, que la mayoría de la población gana menos de 2000€ al mes.
Probablemente mucha gente me responderá que qué tiene de malo que los taxistas ganen dinero.. En mi opinión no tiene nada de malo, lo que si tiene malo es las comparaciones, aunque son odiosas, pero existen. Pongamos por ejemplo Estados Unidos. En mi última estancia allí pude observar quienes son los conductores típicos de los taxistas: inmigrantes como por ejemplo moros con turbante o, en otras palabras, la gente que probablemente no podría conseguir otro empleo. Si lo comparamos con la situación española donde hay casi cola para ser taxista las cosas cambian bastante.
Además, no solo que los taxistan en España estén conducido por gente que gana más que los demás indica el nivel económico y evolutivo de este país, el que estén conducido por personas con mayor poder que los inmigrantes también impiden los cambios: Si un taxista gana lo suficiente como para tener un Mercedes, significa que también gana lo suficiente como para que los viajeros no sean estafados con medidas como puede ser un GPS, cosa que por ejemplo se va a aplicar en Nueva York pese a las huelgas de los taxistan, donde su protesta precisamente no es de la cantidad monetaria a desembolsar.
En definitiva, pese al ritmo económico del país y el crecimiento que en américa los pelas sean de los peores trabajos que se pueda encontrar y los cafés valgan $0,75 evidencia que pese a lo que diga Solves, Aznar, Rato o Zapatero. España no va bien.
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Sobre el artículo, en bcn hay muchos taxis que no paran de circual durante las 24horas, van a turnos. Lo curioso es que por la noche suelen llevarlos gente recien llegada algunos de los cuales no saben ni donde están las calles mas centricas. Una licencia de taxi puede costar 20 millones así que para amortizarla hay que ganar mucha pasta.
salu2
De acuerdo con Amador. Soy mujer de taxista, y teniendo en cuenta que el vehículo del taxista es su herramienta de trabajo, y que muchas veces suelen pasar dentro del coche más de 10 horas diarias, es lógico que gasten dinero en lo que les da de comer y no en teles de plasma. Un taxista con un Mercedes probablemente haga unos 10 días de vacaciones al año y estas no serán precisamente en las Bahamas, al contrario que muchos de los ejecutivos que dices que no pueden permitirse un Mercedes. No conozco ningún diseñador gráfico que tenga un ordenador de mierda, así que deberíamos desconfiar de los taxistas que lleven un coche viejo, demasiado barato y mal cuidado: probablemente tienen de profesionales lo que yo de reina de España.
Las comparaciones son odiosas.
Ir a Estados Unidos y mirar los taxis, los cuales tienen 3 conductores en su mayoría y forman parte de grandes flotas. También es su “trabajo”.
Un trayecto del aeropuerto JFK a Manhattan son 38$ fijos y no tarda mas de 25 mintos. La media de facturación de esos coches supera ampliamente los 1000 dolares de media diaria. Y todos van con Ford´s.
Si en España ganara eso un taxista fijo que llevaría un M3 casi. En ese país en lugar de comprarse un Mercedes e intentar parecer alguien más que los demás (probablemente esta en el top 10 de las profesiones menos valoradas en ese país, por lo cual tampoco podría creerse mucho) las personas que ahora tienen grandes flotas han preferido invertir su dinero y realizar grandes empresas. Ahora tienen su Mercedes S 55 Amg aparcado en su garaje de la quinta avenida.
Lamento también decir que los Mercedes son coches en los cuales tiene un alto valor la marca que se lleva, que se asegura año tras año de realizar coches para un publico bastante más selecto que lo que puede hacer Citroen, por ejemplo.
Y para terminar también comentar que si las licencias valen 20 millones de pesetas (por favor, la peseta se fue ya casi hace una década -> 120,000€) es porque los españoles han querido. Han querido comprando licencias y no invirtiendo en cosas que den bastante más rentabilidad. Asi que si ahora vale eso no nos quejemos de nada.
No nos quejamos. Simplemente, Mafius, hay personas para las cuales su idea de felicidad es tener un trabajo estable que les de de comer bien a ellos y a su familia, y este trabajo puede ser el de taxista. Y no todo el mundo tiene aspiraciones de expansión empresarial, quizás simplemente llevando su mercedes limpísimo, comodísimo y placentero de conducir son felices. ¿Y eso es malo?
Conozco varias personas que, teniendo carreras y tras trabajar como ejecutivos en empresas, han optado por el taxi porque les hace sentir libres, independientes y bastante menos amargados.
Con tus comentarios me da un poco la impresión que te gustaría mantener el sistema de hace veinte años, cuando los que tenían estudios eran los que más dinero ganaban y los otros eran obreros destinados a tener una vida con aprietos económicos. Las cosas ya no son así. Yo tengo dos carreras y mi novio, sin graduado escolar y taxista, gana el triple que yo. Y así funciona ahora, y así debemos adaptarnos puesto que ahora hay una gran cantidad de personas con estudios universitarios, tantas que duplican (por no decir que triplican) el número de puestos de trabajo disponibles para su categoría. ¿Qué ocurre? La ley de la oferta y la demanda: bajan los salarios de puestos cualificados y suben en otras profesiones tradicionalmente “de segunda clase”, pero donde faltan manos. Yo misma alucino al ver ciertas ofertas de trabajo, donde se exige carrera universitaria, dos idiomas extranjeros, dos o más años de experiencia, 45 horas semanales y el sueldo ofrecido ronda los 700 euros mensuales.
En este sentido somos nosotros los que tenemos la clave para reorientar las necesidades profesionales de este país, no obligando a nuestros hijos a estudiar en la universidad “porque si no no serás nada en la vida”, y al contrario que eso tener en cuenta sus aptitudes para el trabajo en el que mejor encajen. ¿Cuánta gente ha estudiado una carrera sólo por decir que son universitarios sin desearlo de verdad?
Ánimos con el blog, que a pesar de no estar muy de acuerdo con vuestra ideología, creo que es admirable que todavía haya personas con espíritu crítico y los ojos abiertos.
Moros con turbante… Muestra un poco de respeto y quizas empiecen a tener algo de credibilidad tus articulos.
Tú seguro que serás de estos que evitan decir “ha muerto” y dicen ” tiene heridas incompatibles con la vida”
Me puedes decir cómo quieres que defina a un tio el cual va vestido de una determinada forma y tiene la barba de una determinada forma tan sólo para que se sepa (sea su dios o quien dios quiera) que es musulman?
hola a todos, si muchos taxistas llevan mercedes es porque prefieren pagar un poco más y tener un coche algo más cómodo y sobre todo más rentable, estimar tener que renovar a los 12 años en vez de a los 6 vale mucho.-
Otro factor importante para un taxista es el nivel de existencias en repuestos, si llevas un Skoda por ejemplo, una rotura del turbo a un amigo le supuso 20 días el coche en el taller porque el repuesto no llegaba…
Lo que yo tengo claro es que los taxistas (propietarios) entienden de coches, porque se juegan su dinero y no paran de hacer cuentas, pero ojo, si Vd hace 10 mil km al año, su coche más rentable no coincidirá con el del taxista que hace 24 horas al día encendido.
saludos y bonito sitio, entraré mas
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