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DESALADOR
Teniente
Registrado: 25 Oct 2005
Mensajes: 498
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 Publicado: Lun Dic 12, 2005 3:29 pm Título del mensaje: EL PP PILLADO EN OTRA GRAVE MENTIRA: ¿PEDIRAN PERDÓN? |
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"La consigna es que lo separen de la costa hasta que se hunda”
La grabación ofrecida en exclusiva por la SER demuestra que Fomento con Álvarez Cascos ordenó desde el principio alejar el petrolero de la costa.
11-12-2005 CADENA SER
Tres años después de la catástrofe del ‘Prestige’, la Cadena SER les ofrece una grabación que aporta novedades importantes. Se trata de una conversación entre el director de la Marina Mercante, José Luis López Sors, y el responsable del Centro de Salvamento. En ella se demuestra que el Ministerio de Fomento de Álvarez Cascos ordenó desde el principio alejar el petrolero de la costa. La conversación telefónica se produjo sólo unas horas después de que el ‘Prestige’ emitiera su primera señal de alarma.
13 de noviembre de 2002. Han pasado tres horas desde que el ‘Prestige’ lanza el ‘may day’ y en la conversación telefónica entre el director general de la Marina Mercante y el coordinador del Centro Nacional de Salvamento queda clara la prioridad de alejar el barco de la costa hasta que se hunda.
-Sors: “Lo que convendría es que alguien permaneciera a bordo, a no ser que se hunda, claro”.
-Sánchez: “Sí, sí, claro”.
-Sors: “Para ayudarnos a hacer la maniobra. Y la consigna es que cojan el barco, un cabo y que lo separen de la costa hasta que se hunda”.
Es la consigna que transmite López Sors a Pedro Sánchez. Sors pregunta a Sánchez cuál es la situación del petrolero y éste le informa de que “está a 27 millas, al oeste de cabo Finisterre... está cerca, malo”.
Sánchez comenta a Sors que con la deriva que lleva tardaría unas 20 horas en alcanzar la costa. En el buque ni había fuego ni se había abierto ninguna vía en aquellos momentos. López Sors comenta que lo mejor es que el buque se hunda, rezar y que se hunda.“Ya no se me ocurre más, coño, rezar”, dice Sors.
Poco después Pedro Sánchez recoge la consigna: “cogerlo y llevarlo para afuera”. En otro momento Sors comenta a Sánchez que la misión de los helicópteros no es recoger a los marinos de las balsas... Era 13 de noviembre de 2002.
Una decisión política pese a lo que dijo el PP
Esta grabación que la Cadena SER les ofrece en exclusiva demuestra que la decisión de alejar el barco de la costa fue política. Desmonta la tesis mantenida por el Ejecutivo de Aznar durante esos días, ya que en esta conversación, sólo tres horas después del primer 'may day' del barco, ya se habla de la "consigna de alejarlo de la costa hasta que se hunda". Los responsables del Gobierno del PP no se reunieron con los técnicos hasta un día después de esta grabación, el 14 de noviembre. En su momento, algunos técnicos ya dijeron que el Gobierno no les había consultado sobre la conveniencia de alejar el barco de la costa.
El 20 de noviembre de 2002, sólo una semana después de esta conversación, el ministro de Defensa, entonces Federico Trillo, defendía que esa decisión no había sido una consigna política: “Creo que a los técnicos hay que dejarles que decidan la mejor de las soluciones. Ya la mejor que nos propusieron los técnicos era –dado el viento que alejaba el buque de la costa y que la filtración no era grande- alejarlo al máximo posible, como luego se ha demostrado”.
Casi un mes después, el 11 de diciembre, Mariano Rajoy, por entonces vicepresidente, comparecía en una sesión de control al Ejecutivo. En la misma línea, Rajoy dijo que desde un primer momento la decisión fue de los técnicos: “La decisión de alejar el buque de la costa tuvo su fundamento en criterios estrictamente técnicos encaminados a reducir en la medida de las posibilidades el riesgo ambiental que el buque suponía para nuestras costas”.
En la misma dirección se pronunció el entonces presidente del Gobierno José María Aznar: “Respaldo todas las decisiones tomadas, creo que han sido acertadas. Así lo dicen los técnicos. No hay nadie que manifestase que el barco debería haber entrado en puerto y que hubiese vertido todo el petróleo”.
http://www.cadenaser.com/articuloGoogle.html?d_date=20051211&xref=20051211csrcsrnac_1&type=Tes&anchor= |
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IU pedirá la comparecencia de Cascos y Rajoy por las novedades sobre la crisis del 'Prestige'
La Asociación de Marina Civil dice que llevamos “tres años de manipulación y ocultación de información al juzgado”
12-12-2005 CADENASER.COM
Izquierda Unida ha presentado hoy tres nuevas conversaciones entre Marina Mercante y el Centro Nacional de Salvamento Marítimo que aportan novedades sobre la gestión de la crisis del 'Prestige'. A ellas se suman las reveladas este fin de semana que dejan claro que la decisión de alejar el buque de la costa se tomó antes de consultar con los técnicos.
Por ello, la formación de Gaspar Llamazares va a pedir la comparecencia del entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, y del vicepresidente de Gobierno, Mariano Rajoy, en la subcomisión que estudia actualmente en el Congreso el caso.
Para IU en la gestión de la crisis del 'Prestige' no sólo hubo un error político, sino también una posible responsabilidad judicial. "El Gobierno del PP provocó una marea negra sin precedentes, al margen de cualquier informe técnico".
Esta mañana, en Hoy por Hoy, el coordinador general, Gaspar Llamazares, decía que estamos ante un posible delito, "y por eso, formamos en la parte de la acusación” en el juicio que investiga el hundimiento del buque.
Entre las conversaciones reveladas hoy por esta formación, en una de ellas se escucha a técnicos del Centro de Salvamento comentar a un responsable de Marina Mercante que con el primer remolcador en firme no se "corría el peligro" de que el buque alcanzara la costa de Galicia.
"Llevamos tres años de mentiras y ocultado de datos"
Por su parte, el presidente de la Asociación Española de Marina Civil, José Antonio Mediedo, ha señalado en los micrófonos de la Cadena SER, que de la grabación se desprenden conclusiones “clarísimas”, entre ellas, que “llevamos tres años de mentiras, manipulación y ocultación de datos al juzgado”, por parte de funcionarios del ministerio de Fomento, al estar implicados en esa conversación el director de la Marina Mercante, José Luis López Sors, y el responsable del Centro de Salvamento.
Mediedo considera que a la hora de alejar de la costa el ‘Prestige’, una decisión que califica de “locura”, existió “precipitación y premeditación”, ya que “no se conocía la situación del barco y se prescindió de la valoración de los técnicos”, que no fueron consultados hasta el día siguiente de producirse esta conversación.
"Eran conscientes del daño medioambiental"
El presidente de la Asociación de Marina Civil acusa a los anteriores responsables políticos de “ser conscientes del daño medioambiental” que se iba a causar con la decisión de alejar el buque de la costa. “De ahí la decisión de López Sors de reclamar todas los medios de lucha contra la contaminación”.
En cuanto a las decisiones que afectaban a la tripulación, Mediedo cree que existió “un gran desprecio por la vida de los tripulantes”. Por una parte López Sors considera que deben quedar dentro del buque parte de los operarios para ayudar a las operaciones de remolque, y por otra, se fuerza al capitán desalojar la embarcación. “Parece que hay dos centros de decisión, sin tener en cuenta, que ya existe un plan de contingencias”. |
QUE PIDAN PERDÓN! |
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destroid
Teniente
Registrado: 22 Oct 2005
Mensajes: 481
Ubicación: Madrid
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| Publicado: Lun Dic 12, 2005 5:12 pm Título del mensaje: |
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PP es sinónimo de cinismo, no van a reconocer nunca que la cagaron.
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PACO!!! |
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DESALADOR
Teniente
Registrado: 25 Oct 2005
Mensajes: 498
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| Publicado: Lun Dic 12, 2005 7:01 pm Título del mensaje: |
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| destroid escribió: |
| PP es sinónimo de cinismo, no van a reconocer nunca que la cagaron. |
Pero es que me doy cuenta que durante años apenas dijeron 3 o 4 verdades. Hasta en esas famosas cuentas que alardeaban ocultaron un deficit de 6400 millones de euros, es que hasta en la economía!
Es preocupante. |
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