¡Viva el billete electrónico que no lo imprime la aerolínea sino nuestra impresora!
Me ha sorprendido enórmemente el haberme enterado el propósito del billete electrónico ya que sinceramente desconocía que este se había creado para ahorrar papel. Sí, ¡ahorrar papel! Los despistados me dirán que qué ocurre con querer ahorrar papel, que que tiene de malo. Pues queridos míos: no tiene absolutamente nada de malo. Solo que más que ahorrar se produce todo lo contrario.
¿Por qué?
Hace menos tuve que coger un vuelo transatlántico con parada en Londres. El vuelo lo compré en Edreams y se me facilitó un billete electrónico. El billete electrónico ocupaba casi 2 páginas y en él se incluían hasta las dietas que iba a tener en dichos vuelos más los códigos que debería de introduccir en las máquinas de check in. Tras imprimir dos páginas del billete electrónico e ir al aeropuerto allí entregué mis maletas al señor de Iberia y este me dio además otro papel más que debía de enbarcar. El buen señor que se aseguraba de que todos estuvieramos en el vuelo correcto antes de entrar me pidió el billete electrónico, es decir, las dos hojas que había imprimido en mi casa incluyendo la vuelta. Al hacer la parada en Londres me dieron nuevos papeles “electrónicos” indicándome donde tenía que recoger mi maleta al llegar a mi destino. Tras esta breve experiencia todo aquel que no estuviera muy experimentado con los vuelos se habrá dado cuenta de que por Internet había que imprimir un montón de cosas. Pero también dirá… ¡Cómo sería el billete tradicional entonces! Pues el billete tradicional juraría porque llegaba a salir más ecológico que el electrónico. Comprabas tu billete y te lo enviaban a casa y así tenías que evitar imprimir nada. Que frecuentemente suele ser bastante menor que el que tu imprimes.
Evidentemente cabe el replantearse qué diablos hemos hecho con eso de ser electrónico. La gente no sabe utilizarlo; dan códigos que frecuentemente se pierden para meter en las máquinas de check in y además en muchos casos tenemos que estar superatentos a que el tipo de la aerolínea chille nuestro nombre una vez introducido en la máquina para entregar el equipaje. Por no hablar de que sea un extranjero el que embarca en España ya que entonces tendrá que soportar el que el tipo no sepa ni pronunciar su nombre (tampoco tiene la obligación).
Si hemos dado el paso a electrónico que sea electrónico de verdad. ¿Qué es eso de que me pidan imprimido mi billete de vuelta? o de que tenga que entregar el billete impreso porque la aerolínea me lo pida. Basta ya de ser los últimos en subirnos al carro tecnológico y demos por fin el gran salto y ser pioneros en algo.
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aabilio [3 Junio, 2008 at 1:37 pm]
La verdad es que en los vuelos largos no sé cómo va la cosa. Pero desde el billete electrónico este, he cogido ya cuatro vuelos a la UE y en ninguno he tenido que imprimir ninguna hoja. Vas al aeropuerto con tu DNI y como mucho con un número anotado en cualquier parte y allí al facturar entregas tu DNI y te dan el billete para embarcar, el de toda la vida.
La verdad que si para los transatlánticos tienes que imprimir cosas pues bueno es una putada, pero no creo que tengas que imprimir hasta la dieta no?, como cuando pillas uno para un autobús y no imprimes las tres hojas que viene después con las condiciones del viaje…
Saludos.